あなたのエアコンは大丈夫？ガス漏れ注意です！ガス点検を。

カーエアコン・クーラーの点検修理はお早めに!

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雨の日にエアコンを使っても曇りが取れにくい。

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風が冷たくなるのに時間がかかるようになった。

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エアコンのスイッチを入れると異音がするようになった

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冷凍サイクル中を流れている冷媒の状態を観察する「のぞき窓」をサテライトグラスと言います。

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この窓から気泡が見られるときはガスの量が不足しています。

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適正量の時は極小の気泡が若干ある程度で液体が流れているように見えます。

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過充てん（エアコンガスが入りすぎている状態）の場合は何も入っていないように見えます

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過充てんの場合も、不足している時同様エアコンの性能をフルに発揮できません。

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ガスチャージの方法

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マニホールドとチャージングホースを図のように低圧側サービスポートに接続します。
マニホールドのバルブは閉じておいて下さい。
ボンベとスケール（はかり）を用意し、図のように接続し、チャージングホース内をパージ（真空引き）します。
スケールの目盛りを「0」にしてボンベ、マニホールドのバルブを図のように開け、ガスチャージを開始します。

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スケールの目盛りとマニホールドのゲージ圧を見ながら規定量を充填します。※
規定量が入ったら、マニホールド、ボンベの順にバルブを閉め、チャージングホースを低圧側バルブから外します。

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エアコンの効き具合が悪くなってきた場合、エアコンガス 及び潤滑剤のレベルが減ってきている事が原因と考えられます。

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エアコンシステムを正常に作動させるには、エアコンガス 及び潤滑剤がお車のメーカーが定める的確なレベルに保たれている必要があります。

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形状 使用本数 合計金額
軽自動車 2～3本 ￥2,800～￥4,200
コンパクトカー 2～3本 ￥2,800～￥4,200
セダン 3～5本 ￥4,200～￥7,000
ワンボックス 4～6本 ￥5,600～￥8,400
トラック 2～3本 ￥2,800～￥4,200

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ガス、及び潤滑財が減ったままエアコンを作動させるとエアコンのコンプレッサーにダメージを与えてしまいエアコンの機能が完全に停まってしまう事はもちろん、修理に莫大な費用がかかってしまいます。

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エアコンガスが漏れているのは室内機と配管の接続部ですが
ついでなので室外機側のフレア加工も一緒にします。

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フレア部分と室内機、室外機を接続して真空引き作業です。

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エアコンガスが漏れてなくなると症状的に
エアコンが冷えない・暖まらない（当然ですが・・）
・エアコン室内機から水漏れが発生する場合がある。
・エアコン室内機が凍る

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